Sejarah PT. Gapuraning Rahayu Group
Oleh Nurjaman pada 5 Juli 2011 pukul 16:06
Sejarah Singkat
PT. Gapuraning Rahayu
1977 – 2006
Pra AKAP dan AKDP (Periode Tahun 70an)
Gapuraning Rahayu dimulai sejak era tahun 70an dengan bentuk perusahaan bergerak dalam bidang jasa expedisi berupa angkutan barang mengunakan truk.
Lambat laun dari jasa expedisi mulai dirintis jasa angkutan umum menggunakan mini bus dan micro bus sampai era tahun 1976.
Era Tahun 1977
Pada Tanggal 1 Januari 1977, atas prakasa Alm. H. Moch. Karno bersama keluarga mulai merintis jasa angkutan umum bis dengan nama Gapuraning Rahayu, yang berkedudukan di Jl. Stasiun No. 47 Ciamis.
Pada awalnya Gapuraning Rahayu memiliki 5 (lima) unit Micro Bis Mitubitsi Colt Diesel yang melayani trayek Tasikmalaya – Cirebon.
Era Tahun 1978 – 1979
Melihat keadaan pasar selama masa perintisan diatas PO. Gapuraning Rahayu menambah armada sebayak 2 (dua) unit dengan trayek yang sama, yaitu :
Pada awal tahun 80 – an Gapuraning Rahayu mulai mengadakan peremajaan sekaligus penambahan armada pada trayek yang sama yaitu Tasikmaya – Cirebon, dengan rincian sebagai berikut :
A. Peremajaan Armada
5 (lima) unit Bis Hino BX /th. 1980, mengganti 5 (lima) unit Micro Bis Mitsubitsi Colt Diesel.
B. Penambahan Armada
6 (enam) unit Bis Hino BX /th. 1981
2 (dua) unit Bis Hino BB /th. 1982
Dengan demikian jumlah armada yang kami miliki sampai akhir tahun 1982 sebayak 13 (tiga belas) unit.
Era Tahun 1983 – 1985
Pada pertengahan tahun 1983 PO. Gapuraning Rahayu melakukan perluasan trayek yang terdiri dari :
Era Tahun 1986 – 1989
Untuk melayani penguna jasa angkutan dan untuk meningkatkan operasional perusahaan, maka PO. Gapuraning Rahayu kemabali mengadakan perluasan trayek dan penambahan armada sebagai berikut :
Era Tahun 1990 – 1995
Pada kurun waktu tahun 1990 s.d. 1994 PO. Gapuraning Rahayu kembali mengadakan penambahan trayek sebagai berikut :
Pada awal tahun 1995 ini PO. Gapuraning Rahayu kembali menambah armada baru dengan trayek Banjarsari – Merak, jumlah unit bis yang melayani sebanyak 3 (tiga) unit Bis Mitsubitsi Fitter /th. 1995
Era Tahun 1996 – 1997
Melihat kondisi dan persaingan usaha serta untuk melayani pengguna jasa angkutan, maka pada awal tahun 1996, PO. Gapuraning Rahayu mengubah jenis pelayanan sebagian armada dari Ekonomi (bumel) menjadi Cepat Non Ekonomi (patas).
Untuk memenuhi hal tersebut diatas maka PO. Gapuraning Rahayu mengadakan perubahan trayek dan peremajaan sebagian armada dengan rincian pelayanan sebagai berikut :
A. Perubahan Trayek
Trayek Semula
B. Peremajaan Armada
1. 4 (empat) unit bis Mercedes Benz Donking /th. 1996
2. 6 (enam) unit bis Mercedes Benz OH Interculler /th. 1997 (AC / Eksekutif
3. 10 (sepuluh) unit bis Mercedes Benz OH Interculler /th. 1997
Era Tahun 1998 – 2001
Pada pertengahan tahun 1998, melihat paktor usia H. Moch. Karno selaku pendiri sekaligus pemilik mulai mengadakan regenerasi terhadap putranya yaitu Ronny AB. Karno. Dan pada kurun waktu tersebut pula PO. Gapuraning Rahayu mengadakan penambahan armada dan perluasan trayek sebagai berikut :
Sebagai tenaga muda dan selaku generasi penerus dengan wawasan dan intelektual modern maka Bp. Ronny AB. Karno mulai mengadakan perombakan sistem dalam segala bidang, diantaranya :
Akhir tahun 1999 Bp. Ronny AB. Karno membeli trayek PO. Putra Jaya dan PO. Perkasa Jaya, dengan pengelolaan dan sistem manajemen masih bersatu dengan PO. Gapuraning Rahayu.
Era Tahun 2002 - 2005
Pada Akhir Tahun 2001 tepatnya pada tanggal 1 Nopember 2001, sesuai dengan Akta Notaris Nomor 1 / 2001, status PO. Gapuraning Rahayu yang semula Perusahaan Otobis (PO.) berubah menjadi Perseroan Terbatas (PT.) dengan nama PT. Gapuraning Rahayu, yang mulai efektif berjalan sejak awal tahun 2002.
Sejak berubah status tersebut maka PO. Putra Jaya dipisah dan berdiri sendiri sebagai Anak Perusahaan dengan sistem manajemen berbeda.
Pada Bulan Agustus 2002 tepatnya tanggal 16 Agustus 2002 PO. Perkasa Jaya pun dipisah dan berdiri sendiri sebagai Anak Perusahaan dengan Status Perseroan Terbatas (PT).
Pada awalnya Perkasa Jaya memiliki armada sebanyak 12 (dua belas) unit Bus Mercedes Benz OH 1521 yang melayani trayek Pangandaran – Kp. Rambutan dengan sistem pelayanan Cepat Non Ekonomi. Pada pertengahan tahun 2003 Perkasa Jaya telah menambah armada sebagai berikut :
Era Tahun 2006
Guna kelancaran dan ketertiban operasional perusahaan pada tahun 2006 telah menyelesaikan kantor baru yang lebih refresentatif yang berlokasi di Jl. Raya Ciamis – Banjar KM 4, Citutut Pamalayan Cijeungjing Ciamis.
Terhitung mulai Bulan Maret 2006 bertepatan dengan Tahun Baru Islam 1426 Hijriyah, kantor baru mulai diresmikan dan operasional perusahaan mulai dilaksanakan satu atap antara Gapuraning Rahayu, Putra Jaya dan Perkasa Jaya dalam satu manajemen PT. Gapuraning Rahayu Group.
= = = = = = = 0 0 0 = = = = = = =
PROFIL PENYUSUN
Nama : NURJAMAN (FB : Nurjaman)
Tempat, Tgl. Lahir : Ciamis, 08 Maret 1977
Mulai Kerja : Maret 2000
RIWAYAT JABATAN
1. Staf Adm. Gudang PO. Gapuraning Rahayu (Maret 2000 – Nopember 2000)
2. Staf Adm. Operasional PT. Gapuraning Rahayu (Nopember 2000 – Agustus 2002)
3. Staf Adm. Operasional PT. Perkasa Jaya (Nopermber 2002 – Oktober 2007)
4. Wakil Kepala Operasional PT. Perkasa Jaya (Oktober 2007 – Maret 2008)
5. Kepala Personalia PT. Perkasa Jaya (Maret 2008 - Juni 2011)
6. Kepala Divisi Operasional PT. Gapuraning Rahayu Group (Juli 2011 s.d. Sekarang)
PT. Gapuraning Rahayu
1977 – 2006
Pra AKAP dan AKDP (Periode Tahun 70an)
Gapuraning Rahayu dimulai sejak era tahun 70an dengan bentuk perusahaan bergerak dalam bidang jasa expedisi berupa angkutan barang mengunakan truk.
Lambat laun dari jasa expedisi mulai dirintis jasa angkutan umum menggunakan mini bus dan micro bus sampai era tahun 1976.
Era Tahun 1977
Pada Tanggal 1 Januari 1977, atas prakasa Alm. H. Moch. Karno bersama keluarga mulai merintis jasa angkutan umum bis dengan nama Gapuraning Rahayu, yang berkedudukan di Jl. Stasiun No. 47 Ciamis.
Pada awalnya Gapuraning Rahayu memiliki 5 (lima) unit Micro Bis Mitubitsi Colt Diesel yang melayani trayek Tasikmalaya – Cirebon.
Era Tahun 1978 – 1979
Melihat keadaan pasar selama masa perintisan diatas PO. Gapuraning Rahayu menambah armada sebayak 2 (dua) unit dengan trayek yang sama, yaitu :
- 1 (satu) unit Bis Mercedes Benz /th. 1977
- 1 (satu) unit Bis Mitsubitsi Fuso /th. 1978
Pada awal tahun 80 – an Gapuraning Rahayu mulai mengadakan peremajaan sekaligus penambahan armada pada trayek yang sama yaitu Tasikmaya – Cirebon, dengan rincian sebagai berikut :
A. Peremajaan Armada
5 (lima) unit Bis Hino BX /th. 1980, mengganti 5 (lima) unit Micro Bis Mitsubitsi Colt Diesel.
B. Penambahan Armada
6 (enam) unit Bis Hino BX /th. 1981
2 (dua) unit Bis Hino BB /th. 1982
Dengan demikian jumlah armada yang kami miliki sampai akhir tahun 1982 sebayak 13 (tiga belas) unit.
Era Tahun 1983 – 1985
Pada pertengahan tahun 1983 PO. Gapuraning Rahayu melakukan perluasan trayek yang terdiri dari :
- 4 (empat) unit Bis Mitsubitshi BM /th. 1983, melayani trayek Tasikmalaya – Cirebon – Jakarta (Pulo Gadung)
- 4 (empat) unit Bis Mercedes Benz OE /th. 1983, melayani trayek Banjar – Tasikmalaya – Jakarta (Cililitan)
Era Tahun 1986 – 1989
Untuk melayani penguna jasa angkutan dan untuk meningkatkan operasional perusahaan, maka PO. Gapuraning Rahayu kemabali mengadakan perluasan trayek dan penambahan armada sebagai berikut :
- 2 (dua) unit Bis Hino AK /th. 1986, melayani trayek Banjar – Tasikmalaya – Jakarta (Cililitan)
- 2 (dua) unit Bis Hino AK /th. 1987, melayani trayek Purwokerto – Karangpucung – Tasikmalaya – Jakarta (Cililitan)
- 2 (dua) unit Bis Mitsubitsi BM /th. 1987, melayani trayek Purwokerto – Karangpucung – Tasikmalaya – Jakarta (Cililitan)
Era Tahun 1990 – 1995
Pada kurun waktu tahun 1990 s.d. 1994 PO. Gapuraning Rahayu kembali mengadakan penambahan trayek sebagai berikut :
- 4 (empat) unit Bis Mitsubitsi Fitter /th. 1990, melayani trayek Tasikmalaya – Cirebon – Jakarta (Cililitan)
- 2 (dua) unit Bis Hino RK /th. 1990, , melayani trayek Purwokerto – Karangpucung – Tasikmalaya – Jakarta (Cililitan)
- 3 (tiga) unit Bis Hino RK /th. 1990, melayani trayek Banjar – Tasikmalaya – Tanggerang
Pada awal tahun 1995 ini PO. Gapuraning Rahayu kembali menambah armada baru dengan trayek Banjarsari – Merak, jumlah unit bis yang melayani sebanyak 3 (tiga) unit Bis Mitsubitsi Fitter /th. 1995
Era Tahun 1996 – 1997
Melihat kondisi dan persaingan usaha serta untuk melayani pengguna jasa angkutan, maka pada awal tahun 1996, PO. Gapuraning Rahayu mengubah jenis pelayanan sebagian armada dari Ekonomi (bumel) menjadi Cepat Non Ekonomi (patas).
Untuk memenuhi hal tersebut diatas maka PO. Gapuraning Rahayu mengadakan perubahan trayek dan peremajaan sebagian armada dengan rincian pelayanan sebagai berikut :
A. Perubahan Trayek
Trayek Semula
- Tasikmalaya – Cirebon – Jakarta (Pulogadung)
- Tasikmalaya – Cirebon – Jakarta (Pulogadung) – Merak
- Banjar – Tasikmalaya – Jakarta (Kp. Rambutan)
B. Peremajaan Armada
1. 4 (empat) unit bis Mercedes Benz Donking /th. 1996
2. 6 (enam) unit bis Mercedes Benz OH Interculler /th. 1997 (AC / Eksekutif
3. 10 (sepuluh) unit bis Mercedes Benz OH Interculler /th. 1997
Era Tahun 1998 – 2001
Pada pertengahan tahun 1998, melihat paktor usia H. Moch. Karno selaku pendiri sekaligus pemilik mulai mengadakan regenerasi terhadap putranya yaitu Ronny AB. Karno. Dan pada kurun waktu tersebut pula PO. Gapuraning Rahayu mengadakan penambahan armada dan perluasan trayek sebagai berikut :
- Penambahan Trayek (Purwokerto – Tasikmalaya – Jakarta (Kampung Rambutan)) sebanyak 3 (tiga) unit bis Mecedes Benz OH Interculler /th. 1990
- Perluasan Trayek
- 4 (empat) unit bis Mercedes Benz OH Interculler /th. 1999, pada trayek Banjar – Tasikmalaya – Depok
- 5 (lima) unit bis Hino RG /th. 2001, pada trayek Banjar – Tasikmalaya – Depok
Sebagai tenaga muda dan selaku generasi penerus dengan wawasan dan intelektual modern maka Bp. Ronny AB. Karno mulai mengadakan perombakan sistem dalam segala bidang, diantaranya :
- Setoran personil bus dari sistem target menjadi sistem paraf, dimana setiap personil tidak lagi dibebankan target setoran tetapi setor sesuai jumlah penumpang yang ada. Sebaliknya kesejahteraan personilpun menjadi lebih pasti karena adanya sistem uang pp dimana pendapatan personil tidak lagi berdasarkan banyak sedikitnya penumpang tetapi sudah memiliki pendapatan tetap, ditambah lagu dalam hal pemberian semangat untuk mencari penumpang perusahaan pun mengeluarkan bonus yang telah diatur sehingga menguntungkan kedua belah pihak (Peronil dan Perusahaan).
- Dalam hal administrasi perusahaan mulai dirintis dengan sistem komputerisasi, bahkan dalam perkembangannya sudah mulai dengan sistem lokal online, sehingga setiap divisi dari mulai operasional, teknik sampai keuangan sudah bisa saling komunikasi data.
- Dari segi sumber daya manusia guna menunjang operasional perusahaan telah dibentuk komponen struktur yang handal dibidangnya masing-masing, mulai staf, pengurus sampai personil.
Akhir tahun 1999 Bp. Ronny AB. Karno membeli trayek PO. Putra Jaya dan PO. Perkasa Jaya, dengan pengelolaan dan sistem manajemen masih bersatu dengan PO. Gapuraning Rahayu.
Era Tahun 2002 - 2005
Pada Akhir Tahun 2001 tepatnya pada tanggal 1 Nopember 2001, sesuai dengan Akta Notaris Nomor 1 / 2001, status PO. Gapuraning Rahayu yang semula Perusahaan Otobis (PO.) berubah menjadi Perseroan Terbatas (PT.) dengan nama PT. Gapuraning Rahayu, yang mulai efektif berjalan sejak awal tahun 2002.
Sejak berubah status tersebut maka PO. Putra Jaya dipisah dan berdiri sendiri sebagai Anak Perusahaan dengan sistem manajemen berbeda.
Pada Bulan Agustus 2002 tepatnya tanggal 16 Agustus 2002 PO. Perkasa Jaya pun dipisah dan berdiri sendiri sebagai Anak Perusahaan dengan Status Perseroan Terbatas (PT).
Pada awalnya Perkasa Jaya memiliki armada sebanyak 12 (dua belas) unit Bus Mercedes Benz OH 1521 yang melayani trayek Pangandaran – Kp. Rambutan dengan sistem pelayanan Cepat Non Ekonomi. Pada pertengahan tahun 2003 Perkasa Jaya telah menambah armada sebagai berikut :
- 2 (dua) unit Mercedes Benz OH 1521, melayani trayek Banjar – Kp. Rambutan dengan sistem pelayanan AC Executive. Dimana untuk memenuhi kebutuhan pemakai jasa dalam perkembangannya di rubah menjadi Pangandaran – Kp. Rambutan
- 2 (dua) unit Mercedes Benz OH 1521, melayani trayek Pangandaran – Bekasi dengan sistem pelayanan Cepat Non Ekonomi, yang selanjutnya di rubah menjadi Kawunganten – Kp. Rambutan
Era Tahun 2006
Guna kelancaran dan ketertiban operasional perusahaan pada tahun 2006 telah menyelesaikan kantor baru yang lebih refresentatif yang berlokasi di Jl. Raya Ciamis – Banjar KM 4, Citutut Pamalayan Cijeungjing Ciamis.
Terhitung mulai Bulan Maret 2006 bertepatan dengan Tahun Baru Islam 1426 Hijriyah, kantor baru mulai diresmikan dan operasional perusahaan mulai dilaksanakan satu atap antara Gapuraning Rahayu, Putra Jaya dan Perkasa Jaya dalam satu manajemen PT. Gapuraning Rahayu Group.
= = = = = = = 0 0 0 = = = = = = =
PROFIL PENYUSUN
Nama : NURJAMAN (FB : Nurjaman)
Tempat, Tgl. Lahir : Ciamis, 08 Maret 1977
Mulai Kerja : Maret 2000
RIWAYAT JABATAN
1. Staf Adm. Gudang PO. Gapuraning Rahayu (Maret 2000 – Nopember 2000)
2. Staf Adm. Operasional PT. Gapuraning Rahayu (Nopember 2000 – Agustus 2002)
3. Staf Adm. Operasional PT. Perkasa Jaya (Nopermber 2002 – Oktober 2007)
4. Wakil Kepala Operasional PT. Perkasa Jaya (Oktober 2007 – Maret 2008)
5. Kepala Personalia PT. Perkasa Jaya (Maret 2008 - Juni 2011)
6. Kepala Divisi Operasional PT. Gapuraning Rahayu Group (Juli 2011 s.d. Sekarang)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar